淮河航道临淮岗复线船闸工程位于淮河干流中游霍邱县和颍上县交界处临淮岗枢纽，是安徽省“十三五”规划重点建设项目之一。2019年9月，工程可行性研究报告获安徽省发改委批复。按二级通航标准建设，船闸有效尺度为240m×23m×5.2m，设计通航船舶2000吨级，概算总投资7.16亿元，计划工期36个月，2021年6月工程正式开工。建成后将实现2000吨级船舶畅通无阻，年单向通过能力达2118万吨，对提高淮河航道通航能力、满足船舶大型化发展需求、完善综合交通运输体系和皖北加快融入长三角一体化发展具有重要意义。
临淮岗复线船闸工程围绕高质量“航道上的安徽”建设，以创建“平安百年品质工程”示范项目为目标，着力实现淮河航道上的“四个临淮岗”。
“生态临淮岗”：将船闸工程与美丽城镇、临淮岗景区、鱼道工程等有机融合，成为集生态保护、水利文化、地方文化等功能于一体的“主题公园”式工程。
“平安临淮岗”：以交通运输部“公路水运平安工地”为创优目标，促进工程的结构安全、施工安全、使用安全三方面协调发展；突出安全管理信息化建设，利用智慧工地平台，实现自动考勤、安全教育培训、智能定位、电子围栏和定向雷达预警等安全管理信息集成，全面提升安全管理效率。
“品质临淮岗”：推进科研创新，积极研究引进新技术、新工艺、新材料，广泛开展课题攻关，全面落实工程“首件认可制”、专项施工方案专家评审制度、第三方巡检、五方验基等质量通病治理措施，建设质量一流的精品船闸工程。
“智慧临淮岗”：项目实施围绕“二核心三重点”的智慧船闸建设目标，在智慧船闸的建设中融入“智慧建造”“智慧检测”“智慧管理”，开创安徽省水运工程建设的新篇章。以全生命周期BIM平台和智慧船闸施工调度云中心为核心，推进“现场布设标准化、施工工艺标准化、管理行为标准化”；建成后接入省港航集团自主开发的“皖航通ETC”，船舶载重状态、货物类型等数据自动计算费用，远程申报、缴费、排挡，实现不停航缴费，全面打造“智慧船闸”。
截至目前（2022年7月），工程已累计完成50%上闸首、75%闸室底板、8%闸室墙、60%靠船墩，工程整体形象进度超同期计划约2个月。
（来源：安徽港航）
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发表于 2022-7-31 20:51
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