本次规划分为市域和中心城区两个层次。
市域层次：包括3区和4县，即金安区、裕安区、叶集区、霍邱县、金寨县、霍山县和舒城县。
中心城区层次：为金安、裕安主城区和叶集副城。
规划年限为 2021-2035年，近期为2025年，远期为2035年，远景展望至2050年。
将六安打造成大别山革命老区交通枢纽城市、低碳品质的绿色出行标杆城市、交通综合治理现代化示范城市，形成“外联内畅”的现代化综合交通体系，提供“便捷、安全、高效、绿色、智慧”的出行服务。
5小时陆路通达京津冀、成渝、粤港澳城市群核心城市；借力新桥机场实现全国主要城市3小时覆盖；
2小时沟通长三角核心城市；1小时沟通安庆、信阳、黄冈等大别山主要城市；
进入合肥45分钟通勤圈；主城区至“一区四县”30分钟通达。
规划形成“53457”铁路网，即5条高速铁路、3条城际铁路、4条普速铁路、5条市域铁路（含2条远景展望线）及7条铁路专用线；
“四横”为沿江高铁合肥至武汉段、合武铁路、合康铁路、沿淮铁路；“一纵”为合安高铁。
“一横”为合新六城际铁路；“一纵”由六安至安庆铁路和阜阳至六安城际铁路构成。
“一横”为宁西铁路；“两纵”分别由阜六铁路+六庐铁路、合九铁路构成。
“两横”分别由合六市域线、合肥经三河至万佛湖市域线成；“一纵”为合舒市域线。
展望至远景年，规划六安至金寨市域线，作为合六市域线的西延线，覆盖六安-叶集-金寨城镇走廊；规划万佛湖经霍山至天堂寨市域线，串联万佛湖和天堂寨两大5A级景区，覆盖舒城-霍山-金寨城镇走廊。
三条轨道线路在老城形成三个换乘枢纽，分别位于梅山路-长安路，大别山路-梅山路，皖西大道-长安路等相交处，实现客流的高效转换，支撑城市老城中心向东转移和空间结构的拓展。
轨道1号线为合六市域城区段，实现老城与六安新城的快速联系，六安境内线路全长28.2公里，设站9座，平均站间距3.53公里。
轨道 2 号线串联六安北站、老城、六安站和城南，实现三大片区快速联系、城市两大铁路客站旅客快速集散，线路全长25.4公里，设站17座，平均站间距 1.59公里。远景延伸至六安南站，实现六安南站客流的快速集疏运。
轨道3号线串连河西、老城、城南，实现三大片区的快速联系，线路全长23.1公里，设站15座，平均站间距1.65公里。第29条中运量公交走廊规划。
规划六安市铁路线路总里程1182公里（含远景展望市域铁路，不含铁路专用线），其中高速铁路420公里、城际铁路203公里、普速铁路289公里、市域铁路270公里。
形成有效衔接的主城区骨架路网“五向放射”市域快速干道，
新建霍山快速干道和六安至寿县快速干道，利用X218升级改造并结合S245岔路至霍邱城区段，形成霍邱快速干道；对原G312六安西至叶集段进行快速化改造，形成金叶快速干道；对原G237合六南通道至舒城段进行快速化改造，形成舒城快速干道。
新建金寨民用运输机场，金安、裕安、霍邱、霍山、舒城5个通用机场。
两环：一环和二环，其中一环由天堂寨路、长安路和长江西路构成；二环由蓼城路、西外环路、金裕大道、迎宾大道构成。
十射：迎宾大道接沪陕高速段、蓼城路、许继慎路-前进路、长江东路、迎宾大道接S329段、裕安大道、西外环路接S329段、长江西路、平桥大道、西外环路接沪陕高速段。
一联：一元大道沪陕高速-长江东路段。
近期铁路工程建设计划：沿江高铁合武段、合康高铁金寨东至皖豫省界段、合新六城铁、六安至安庆铁路、合六市域线、合肥至万佛湖市域线等7项，总投资约660亿元。
来源：六安第一楼市
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狗仔卡
发表于 2023-1-11 08:49
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