经济发展，交通先行。霍邱县是长三角重要的钢铁产业基地，安徽铁基新材料特色产业集群，重要的粮食产业大县。近年来，县交通运输局为促进产业发展，便捷群众出行，依据市“融长入圈”战略布局、县“十四五”规划蓝图，立足主责主业，从全县的功能定位、产业布局、城镇体系等方面着眼，筑路架桥、周行八方，打造四通八达的交通路网，逐步形成县域交通大格局。配合及服务包括建设中的合周高速、推进中的S20长丰至固始的高速框架。合周高速与德上高速东向衔接互通，是安徽省高速“县城通”攻坚行动布局之一，将打破县城主城区不通高速的历史，在霍邱境内长近40公里。县交通运输部门做好沿线4个乡镇征地、拆迁等协调配合工作，该条高速预计明年5月前建成通车。S20项目是六安市融入长三角、对接沪苏浙战略布局规划项目，在霍邱境内呈东西走向，全长56.6公里。为加快项目推进进度，县交通运输部门多方争取、并联流程，市、县政府各部门大力支持、高位推动，预计今年底可完成前期工作。两条高速是县域经济加快融入长三角的基础条件，对于密切皖豫两省交通联系、加快皖北地区振兴发展具有十分重要的意义。县城主城区和东、西片乡镇之间被城东湖（荣湖）、城西湖（沣湖）隔开，多年前公路等级不高，通行不便。县交通部门遇水架桥，拓展干线，努力提升公路等级，如今该县境内国道全长146.7公里、省道262.7公里，路况大为改观。去年通车的S244罗岗至分路口、S325长集至马头一级公路改建工程，是六安市域干线公路网的重要组成部分，改变了该县东片长集、夏店、花园、潘集、孟集5乡镇无高等级公路连接的历史。大道至简，实干为要，近三年来，为保障两条道路建设，县交通局党组分路段分乡镇包保，配合施工单位克服困难，全力保障工程进度，项目均提前完工通车。
G328城关至固始陈集段（西线）已改为一级公路，在马店与济广高速接续。G328西线、横跨城西湖的城西湖特大桥，将马店、石店、邵岗西片3个乡镇与县城主城区有机连在一起，打通了霍邱西向发展的交通瓶颈，进一步完善了区域公路网，使城区到矿区的车程由1小时缩短至半小时。G328寿县至城关段（东线）宽9米，G105霍邱境内路面宽14米，为双向二车道二级公路。为提升道路运载能力，G328寿县至城关段（东线）、G105霍邱段规划改建为双向四车道一级公路，路面宽度增加到25.5米，设计时速由60公里每小时提升至80公里每小时，通行将更加顺畅，同时提升了城市形象。G328改建工程前期工作与S20同步推进，G105计划今年12月底前开工建设。
为使县城主城区快速通达合周高速，规划实施合周高速连接线工程，从合周高速霍邱北出入口至主城区，全长9.3公里，根据合周高速预计建成时间节点提前推进，预计于今年12月底前建成通车。
霍邱城西湖特大桥
畅通农村公路微循环
早谋划早布置，对县乡道升级改造、建制村通双车道、联网路等农村公路项目坚持目标管理、敲钟问响。按照交通工程项目属地位置，将全县划分为东、西、中三个片区，由局领导班子成员担任片区组长，局工程建设骨干人员具体负责项目的监督管理，针对每一个工程项目倒排工期，深入现场质量监管，确保工程建设安全高效。
东片正在建设中的产业振兴路三期长19.3公里，按二级公路标准，路基宽12米，路面宽9米，沥青混凝土路面，计划于今年12月底前建成通车，将比合同工期提前8个月完工。与2019年完成建设的一期单王至彭塔段7.5公里、2021年完成建设的二期临淮岗至新店段7.3公里一起，全线贯通的产业振兴路全长达54公里（与S244共线10公里、利用G328霍寿路10公里，实际建设34公里），惠及淠河沿线彭塔、冯瓴、潘集、新店、临淮岗5个乡镇30万群众。产业振兴路与S244、S325、S245、济广高速长集出入口有序衔接，组建了东部乡镇与县西南部、六安市区高效互通的交通网络。同时，注重危桥改造、养护大中修工程等农村公路管理养护工作，与道路属地乡镇一道对路况全面摸排、动态掌握，及时处置、日事日毕，保障了农村路网的畅通。目前全县398个建制村农村公路通车总里程达3734公里，通村道路硬化率达100%。
随着农村公路路网的不断完善升级，与国省干线公路、城市道路、高速公路的有效对接互通，密织的路网促进了以中心城区为中心、乡镇为节点、建制村为网点的城乡物流、公交网络发展。县交通运输局将继续对未来县域交通发展谋远一步、谋深一层，以滚石上山的毅力接续奋斗，全力打造更加高效便捷的县域交通环境。
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狗仔卡
发表于 2023-6-25 09:09
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