央媒集中报道，都在关注安徽高速！

剑渡红尘酒伴生

近日

《人民日报》《工人日报》

《中国妇女报》等主流媒体

纷纷将镜头对准我省高速公路，

关注“县城通”高速项目、

智慧高速项目建设进展等。

《人民日报》

安徽交控：

勇当开路先锋 向新出发逐绿前行

　　千古百业兴，先行在交通。交通如同城市的脊梁与血脉，牵引着城市谋篇布局，也成就着城市经济腾飞。

　　“从前问多远到达目的地，现在问多久到达目的地，从距离到时间的提升，映射出安徽交控集团非凡十年发展的一个缩影。”交控集团相关负责人介绍，近年来，安徽交控集团围绕省“十四五”规划及省“五纵十横”高速公路网布局规划，充分发挥“交通强省”建设主力军作用，累计完成高速公路建设投资902亿元，全省高速公路总里程突破5000公里。完成两件具有里程碑意义的大事——从“县县通”到“县城通”；实现了两大转型方向的突破——从创新科技到绿色发展。不仅提升了安徽“左右逢源”的区位优势，也为新阶段现代化美好安徽提供了坚实支撑。

　　数智创新能力为“皖美高速”领航加速

　　当下，智慧高速的时代大幕正全速拉开，以“互联网+”、智能网联、大数据、人工智能等为代表的新技术在道路交通领域不断深化应用，越来越深地融进百姓生活，不断满足人们对于安全便捷、高质量出行的新期盼。

　　安徽交控集团大力推动智慧交通技术应用，给司乘带来全新的高速服务和出行体验。2023年底，宁芜高速改扩建项目建成通车。该项目是安徽省首条交通强国智慧高速试点项目，综合运用BIM、GIS、物联网、孪生数字沙盘等技术，构建智慧感知、智慧赋能、智慧管理、智慧应用、智慧交互“五位一体”架构，实现主动式安全预警、伴随式信息服务、可视化智能管控。

　　皖美高速，智慧先行。在安徽交控集团高速公路智慧运营指挥中心可以看到，由路况信息、监控视频、情报板、通行流量、服务区加油站等数据组成的“皖美高速大脑”。集团讲解人员介绍智慧运营指挥中心通过对各类数据接入、治理、分析和共享，实现数据深度融合，形成路网监测、协同调度、决策辅助和出行服务一体化运营管理，相当于给高速公路装上了一个“会思考的大脑”。

　　数据一体化监测，全省交通运行态势“看得全”，异常运行情况“抓得准”，赋能交通运营决策“有据可依”。一个智慧运营指挥中心，连接高速公路数字资源，营造“畅 安 舒 美”的路网生态，让“皖美高速 美好出行”精准触达。

　　近年来，安徽交控集团贯彻落实交通运输部决策部署，围绕智慧高速关键技术研究及应用，统筹规划、分步开展智慧高速试点示范推广工作，推动智慧高速建设步伐不断加快。2023年，安徽交控集团编制《安徽省智慧高速建设纲要》，发布全省首个《智慧高速建设指南》。发挥资本纽带和资源链接功能优势，建设“科大硅谷·皖通智慧交通产业园”，打造智慧交通领域科技研发和成果转化的孵化器。

　　绿色化转型发展为“品质徽道”减碳增绿

　　谋发展，既要立足当下又要着眼长远。从修好路到修“绿色”的路，安徽交控集团将绿色发展理念融入基础设施建设全生命周期，实现工程工业化建造、数字化管理、绿色化施工。

　　2023年10月，安徽交控投资建设的交通运输部首批“绿色公路”典型示范工程——无岳高速建成通车，标志着长江经济带连接苏沪浙、皖江地区和合肥、武汉都市圈的区域性高速大通道贯通。

　　以无岳高速为代表的一批绿色公路示范工程相继建成，拓展“交通+新能源”“交通+新材料”新模式，打造安徽省高速公路“新能源廊道”示范工程，在所辖高速公路沿线建设“光储充”一体化充电站，建成服务区新能源汽车换电站49座、充电桩1800个，实现服务区充换电设施全覆盖，光伏电站装机容量超130兆瓦；加快“交通+矿产资源开发”产业布局，成功竞得东至县柯家村矿、华丰矿和金寨县牛山河矿等砂石材料项目，通过采后复垦，变矿山为良田，实现“绿色矿山”颜值与价值双赢。

　　十年来，高速公路建设从绿色主题性试点到绿色公路示范推广，从平安百年大桥到品质工程全覆盖，从道路安全耐久到服务站点提档升级，安徽精度、生态优先等绿色发展底色正厚植在安徽交控建设的每一条高速公路上，品质徽道呈现出令人惊喜的蝶变升级。

《工人日报》

15分钟上高速，

安徽全力冲刺“县城通”

　　记者从安徽省交通控股集团有限公司了解到，目前两条高速公路——合周高速和亳蒙高速正在加班加点施工中。按照计划，工程在今年竣工后，安徽省内三个最后实现“15分钟上高速”的县城，即霍邱、临泉、涡阳县城区将建成快速通达高速公路，届时，安徽省将实现所有县城通高速的目标。

　　2021年底，在较预期的建设工期足足提前了近一半时间的情况下，安徽省固镇县、石台县、泾县、旌德县最后4个县不通高速公路的历史结束，由此创造了安徽省高速公路建设史上最惊人的“安徽速度”。

　　在实现“县县通”高速之后，安徽省政府正式启动“县城通”高速行动方案，也就是实现全省所有县城区15分钟内上高速公路。

　　安徽交控建设者再次重整行装，发扬“县县通”攻坚精神，接续奋斗“县城通”攻坚战。2022年底，德上高速池祁高速石台至祁门段、合肥至枞阳段2条高速相继建成，黟县、舒城率先实现“县城通”。2023年10月阜阳至淮滨高速安徽段建成，阜南县提前实现“县城通”。

　　“剩下的3个‘县城通’目标任务，必须提前至2024年底全面完成。”安徽交控建设者们明白，这将是一次更为艰巨的挑战。尤其是去年刚开工的颍临、涡蒙2条高速公路，当前时间紧迫，任务繁重，仍面临耕地占用困难、土源紧缺等难啃的硬骨头。省、市、县各级领导高度重视，深入项目一线现场协调，压紧压实一路四方责任，定人员、定时限、定要求。集团公司、建设公司成立专班组织，优化细化应对措施，集中优势力量，开展技术攻关，制定方案挂图作战，以破解用地保障、土源远调、涉铁涉电等关键性难题为重点，全力组织一个个攻坚突击战。各参建团队发扬钉钉子的精神，以党建促路建，攻坚战打到哪里党支部就建在那里，一个支部就是一个阵地，一名党员就是一面旗帜，党员干部带头比学赶超、奋勇争先，持续提升劳动竞赛热潮，正以超常规的举措提速冲刺。

　　截至目前，合周高速寿颍段累计完成投资98.6亿元，占总投资的72.6%，有望在9月份提前完工。合周高速颍临段累计完成投资72亿元，占总投资的48.78%，其中，临泉枢纽至临泉西互通的“县城通”段计划12月份完工。亳蒙高速累计完成投资52亿元，占总投资的42.41%，其中，标里枢纽至涡南互通的“县城通”段计划12月份完工。

《中国妇女报》

“皖美高速”服务“皖美”出行

　　当“速度”成为交通路网的“标配”，出行的便捷度、舒适度，则成为人们首要考虑的因素。

　　近年来，安徽交控集团围绕出行群众“天天有感”的“关键小事”，创新构建“皖美高速”品牌，重塑升级“高速智慧出行服务、高速通行保畅服务、高速温馨驿站服务”三大业务支撑，创新推出“皖美服务、皖美养护、皖美智行、皖美救援、皖美驿站”五大服务载体，实现从快捷出行到智慧出行、从畅行高速到畅游安徽的出行方式蝶变。

　　从“县县通”到“县城通”

　　“从‘县县通’到‘县城通’，一字之差，实现的是全省所有县主城区15分钟内通达高速入口的目标。”安徽交控集团建设公司党委书记、董事长黄学文告诉中国妇女报全媒体记者。

　　2019年12月，安徽省委、省政府正式提出“县县通”高速的目标任务。固蚌、池祁、芜黄高速等3个项目数千名建设者铆足干劲儿，在不到两年的有效工期内，圆满完成建设任务，结束了固镇、石台、泾县、旌德最后4个县不通高速公路的历史，创造了安徽高速公路建设史上惊人的“安徽速度”。

　　2021年8月，省政府正式启动“县城通”高速行动方案。随后，惊人的“安徽速度”再现。2022年底，德上高速池祁高速石台至祁门段、合肥至枞阳段两条高速相继建成，黟县、舒城率先实现。2023年10月，阜阳至淮滨高速安徽段建成，阜南县提前实现。

　　“成立专班，集中优势力量，开展技术攻关，挂图作战，以破解用地保障、土源远调、涉铁涉电等关键性难题。截至目前，合周高速寿颍段累计完成投资98.6亿元，有望在9月份提前完工……”黄学文介绍，最终年内将全面完成霍邱、临泉、涡阳3个“县城通”建设任务，更好地服务人民群众对美好出行的需要。

　　“智慧大脑”融合“五大服务载体”

　　一块大屏，链接安徽境内高速公路网，汇集路况信息、监控视频、通行流量等数据，形成路网监测、协同调度、决策辅助和出行服务一体化运营管理。

　　记者在皖通公司看到的这块“智慧的大脑”，在2024年春节前夕建成运行。在今年春运和抗雪保通期间，即通过实时了解各路段除雪进展、车流量等情况，配合公安交警部门，统筹采取远端控制、近端分流、多点疏散、压速带道等有效措施，指挥车流从路网内可替代线路绕行，有力保障路网畅通运行。

　　“皖美驿站”着眼“关键小事”

　　在芜合高速巢湖服务区，假山、流水、小桥、凉亭等景观让出行人员赏心悦目。中央空调、新风系统，卫生间配置的自动感应冲水系统、24小时恒温热水、淋浴间、第三卫生间、母婴室等服务设施，最大限度满足了不同出行人群的个性化、细节化追求。

　　据介绍，截至目前，已整体改造10余对服务区，70余对服务区实施“厕所革命”，在51对服务区开辟免费淋浴点；超过70%服务区配备母婴室、90%服务区配备第三卫生间；融入乡村振兴，坚持“特产展销+连锁推广+订单采购+就业帮扶+爱心帮扶”五位一体互助帮扶，已建成15个“皖美农品”专营店、26个“皖美农品”专区，商品种类2000余种。2023年，服务区土特产类商品对客总销售达6481万元；服务安徽“首位产业”发展，加快推进汽车充电设施“加密扩容”工程，目前有充电桩1836个、换电站49座，大大缩短了充电等待时间。

来源：安徽交通运输

jiujiu50

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